中國攪拌站設備
生產(chǎn)和出口基地
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工廠地址：
山東省泰安市寧陽磁窯開發(fā)區(qū)堡頭大街5號
網(wǎng)址：m.980110.cn
隨著水泥混凝土路面的發(fā)展和耐磨性差的問題，深入研究混凝土的磨損機理，影響因素和路面工作特性具有重要意義。
目前，水泥混凝土路面耐久性的研究主要集中在公路結構形式、路基處理、排水設計、混凝土原材料及配合比的選擇、移動攪拌站混凝土攪拌的質(zhì)量、接縫的設置與施工等方面。對水泥混凝土路面嚴重損壞的原因進行了探討。
針對水泥混凝土路面疲勞裂縫、基層不良引起的面板破壞、溫度應力引起的裂縫等問題進行了研究，提出了多種提高水泥混凝土路面耐久性的方法。然而，關于混凝土抗磨性能的研究資料很少，尤其是針對水泥混凝土路面的研究更是少之又少。
研究發(fā)現(xiàn)，對材料耐磨性的研究主要局限于金屬、陶瓷和精加工材料的表面，對混凝土材料的研究也主要集中在受泥砂磨蝕和空化影響的水工建筑物上。更重要的是，根據(jù)各自的試驗條件，研究了影響混凝土耐磨性的因素，提出了提高混凝土耐磨性的方法和途徑。
如優(yōu)化原材料、優(yōu)化混凝土配合比、提高混凝土攪拌站質(zhì)量、摻加外加劑和抗磨劑、改進施工工藝等。這些研究取得了較好的成果，為水泥混凝土路面耐磨性的研究奠定了基礎，
根據(jù)調(diào)查，一些路面損壞并不完全是由于強度不足，而是由于耐磨性差，這也說明混凝土的強度和耐磨性之間沒有直接的對應關系。
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